ड्राइव्ह शाफ्ट म्हणजे काय?
ड्राईव्ह शाफ्ट हे युनिव्हर्सल ट्रान्समिशन यंत्रामध्ये मुख्य बल ट्रान्समिशन घटक आहे. ट्रान्समिशन सहसा ड्राईव्ह एक्सलशी किंवा स्टीयरिंग ड्राईव्ह एक्सल आणि स्प्लिट ड्राईव्ह एक्सलमध्ये, डिफरेंशियल आणि ड्राइव्ह व्हीलशी जोडलेले असते. कृषी ट्रकचे ड्राईव्ह शाफ्ट हे सिंगल-सेक्शन ओपन, ट्यूबलर, स्प्लाइन्ससह युनिव्हर्सल स्लाइडिंग फोर्क आणि रोलिंग सुयांसह दोन क्रॉस-शाफ्ट ड्राइव्ह शाफ्ट आहेत. कृषी ट्रक चालविण्याच्या प्रक्रियेत ट्रान्समिशन शाफ्टची संरचना वैशिष्ट्ये, ट्रान्समिशन आणि ड्राईव्ह एक्सलची सापेक्ष स्थिती वारंवार बदलते, हस्तक्षेप टाळण्यासाठी, शाफ्टच्या भागांमध्ये स्लाइडिंग काटा आणि स्प्लाइन शाफ्टचा समावेश होतो, हे लक्षात येण्यासाठी शाफ्टची लांबी बदलणे, झीज कमी करण्यासाठी आणि ग्रीस, ऑइल सील, ब्लॉकिंग कव्हर आणि डस्ट कव्हरचे नोजल भरणे. जेव्हा ड्राइव्ह शाफ्ट खूप लांब असतो, तेव्हा नैसर्गिक कंपन वारंवारता कमी होते आणि अनुनाद होणे सोपे असते, म्हणून ते बर्याचदा दोन विभागांमध्ये आणि मध्यम समर्थनामध्ये विभागले जाते. समोरच्या भागाला इंटरमीडिएट ड्राइव्ह शाफ्ट म्हणतात आणि मागील भागाला मुख्य ड्राइव्ह शाफ्ट म्हणतात.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-11-2021